Oyku7.blogspot.com adresli blog sayfasında kısa öyküler yayınlamaya başladım. Aslında öykü serisi demek daha doğru olur belki. Her hafta pazar günü saat 10'da yayınlanan ilk öykü ile başlayan ve hafta boyu her gün saat 10'da yayınlanan bölümleri ile süren, 7 günlük seriler. Serilerin özelliği, birbirine yakın yerlerde ya da konseptlerde çektiğim fotoğraflara eşlik etmeleri. Şimdiye kadar iki seri öykü yayınladım. Toplamda 14 öykü ediyor. Yarından itibaren yeni seri başlıyor, siz kıymetli okuyucularım için bir ön bilgi olsun, bu serinin adı Kadıköy. Bugün Kadıköy'ün çeşitli yerlerinde çektiğim 7 fotoğraf eşliğinde yedi kısa öykü yer alacak, yarından itibaren 7 gün boyunca, saat 10'da oyku7.blogspot.com adresli blog sayfasında. Öykülerdeki karakterler, anlattıkları, olay örgüsü vb. tamamen kurgu. Gerçek hayattaki kişi ve olaylarla bağlantısı tesadüften ibaret. İlginizi çekerse aynı öyküler ve fotoğraflar oyku7.blogspot adresli Instagram hesabında da yayınlanıyor...
Ankara'lılar bilirler. Şehrin içerisinden geçen ve başka şehirlerin adıyla anılan yollar vardır. Konya yolu Konya'ya doğru gider, Eskişehir yolu Eskişehir'e doğru. Aynı şekilde İstanbul ve Samsun yolları da ilgili kentlere doğru ilerler. Çevre yolu yapılmadan önce şehirlerarası otobüsler bu yolları kullanarak Ankara'dan çıkarlardı. Artık, batıya gidenler dışında hepsi, otobüs terminalinden ara yollar kullanarak çevre yoluna ulaşıyorlar.
Kent ismiyle anılan yollar hem kenti diğer kentlere bağlayan transit yollar olduklarından hem de Ankara'nın etrafındaki mahallelere ulaşımı sağladıklarından gidiş geliş olarak ayrılmış geniş yollardı. Artık çok daha genişler. Belediyenin yol genişletme ve köprülü kavşak çalışmaları sonrasında hiçbir ışığa rastlamadan kilometrelerce yol gidebiliyorsunuz. Gittiğiniz yol otoyol özelliklerinde değil. Yani hayvan ve yaya trafiğine yasaklanmış, çevresinde hayvan ve yayaların girmesini engelleyecek önlemler alınmış yollar değil. Zaten şehir içerisinde oldukları için hız sınırlaması da var: saatte 50 km.
Yıllardır Ankara'da yaşıyorum ve yaklaşık 14 yıldır araba kullanıyorum. Yol genişletme çalışmaları sonrasında, kent isimli yolların hiç birisinde sürekli uygulanan hız kontrolü görmedim. İki üç gün uygulamalar görmüştük bir dönem Eskişehir yolunda. Ancak, bu uygulamalar da sürekli olmadı ne yazık ki. Yurt dışında bulunmuş olanlarınız bilecektir, hız sınırlarına uymamanın cezası ağırdır. Hele bu suçu işlemekte ısrarcı olursanız psikolojik testten geçirilirsiniz. Ülkemizde trafik kazalarını görünce hızını düşüren ve hız ölüm getirir işte böyle tespitini yaptıktan sonra, kaza yapan araçtan daha hızlı seyrine devam edenler çoğunlukta.
Ankara gibi mesaisi ve trafik yoğunluğunun hangi saatte nerede olacağı tahmin edilebilen bir şehirde mesaileri ayarlamak, toplu taşımı geliştirmek, metro-tramvay-otobüs sayısını ve güzergahını arttırmak gibi alınabilecek bir çok önlemden önce yolları otobanlara çevirmek btrafik bilinci yüksek (!) ülkemizde kazaları çok arttıracaktır. Bu öngörümün gerçekleşmemesi tek dileğim. Bunu engelleyebilmemiz için trafik kurallarına (hız sınırları öncelikli olmak üzere) uymamız yeterli aslında. Nedense hiç umudum yok...
Yorumlar
Yorum Gönder
Yorumlarınız denetimimden geçtikten sonra yayınlanacak. Beğenmediklerinizi hakaret içermeyen şekilde ifade edin lütfen.